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雷诺菲亚特与流产婚姻订婚订婚

菲亚特撤回其提议”。周四凌晨1点,这家意大利裔美国制造商在宣布与Renault结婚后仅仅11天就感到惊讶,这是为了扰乱全球汽车行业。

在半夜,在总部的钻石集团,在布洛涅 - 比扬古,在塞纳河的,办公室的灯光仍然亮着:6出19小时的董事会议。

我们正在等待专属谈判的绿灯。我们了解到,在集团第一大股东法国国家的要求下,董事会连续第二天推迟了其决定。

巴黎呼吁几天,以保证支持日产,为20年,谁没有掩饰他的已经不满雷诺结盟,直到最后一刻,被排除在项目和恐惧在新组中被边缘化。

- “匆忙决定” -

但是,菲亚特克莱斯勒(FCA)的官员们失去了耐心并且放弃了,相信贝西正乘船接过他们。在法国经济部,据说不理解FCA的不耐烦,并对“匆忙的决定”表示遗憾。

5月27日大张旗鼓地宣布,巨型融合失败了。

它创造了世界排名第三的汽车,甚至排名第一,主要领先于竞争对手丰田和大众,同时也是日本合作伙伴日产和三菱的销量。

这对雷诺新任总统让 - 多米尼克·塞纳德来说是一次可怕的失败。米其林的前任老板以其外交技巧而闻名,他在二月份成功地接替了卡洛斯·戈恩,因为他在日本因各种涉嫌渎职行为而面临挑战。

他领导了谈判。

几个月来,雷诺和FCA一直在讨论技术或平台共享方面的合作。这两个小组彼此了解得很好,为菲亚特制造的钻石制造商是Sandouville(Seine-Maritime)的一家公用事业公司。

但事情在4月下旬到5月中旬之间出现了新的变化。

- 日产与雷诺之间的关系 -

日产和雷诺之间的关系是最糟糕的。法国集团的领导人怀疑他们的“盟友”在报刊上泄露了雷诺提出的一项保密和友好的合并提议,该项目遭到破坏。

Senard实际上已经把卡洛斯戈恩时代日本方面已经拒绝的文件放回了桌面上,但是被削弱了。据该档案专家称,他认为自己无法再相信日产的管理团队。

“在4月底,在日产策划泄密时,他说+他必须加速+(与FCA一起)并在一个月内完成,”接近讨论的消息人士告诉法新社。

Senard先生认为,在迅速恶化的经济环境中,孤立的雷诺将面临危险,同时必须进行大量投资,以准备未来的车辆,电动,自动和连接。“看到与日产的合并是不可能的,他寻找另一种方式,”消息人士说。

与此同时,FCA领导人出于类似的原因寻求盟友。法国的竞争对手PSA排名靠前,但未保留。

另一位消息人士称,“意大利人明白,雷诺将会感到尴尬,他们会自言自语+现在就是提出建议的时刻”。

“5月中旬之前,”FCA总裁John Elkann,菲亚特标志性总裁Gianni Agnelli的孙子,“给Senard先生打电话,询问他是否会同意讨论合并,“法新社告诉雷诺。

- 几乎孝顺的链接 -

在这位43岁的继承人和66岁的领导人之间,当前通过并迅速建立起一种近乎孝顺的关系。这个年轻人,结婚拉维尼娅麦欧,继承了意大利最古老aristrocratiques家族之一,他们的职业生涯的轮毂部,一名外交官的儿子和贵族妈妈共享相同的气质问道,姣好方式。

法国 - 意大利作家Alain Elkann的儿子,FCA的总裁在巴黎上了他的高中并掌握了Molière的语言。他们用法语交换。

这两个人在巴黎和都灵交替地在他们各自的家中相遇五六次。“没有大型的鱼子酱 - 香槟晚餐,而是下午的工作,”接近法国老板说道。

讨论被最大的保密所包围。不到十几名雷诺经理被告知。不通知日产。法国政府迟交,但爱丽舍已经批准。

在宣布之前的星期五,Senard先生向经济部长Bruno Le Maire提出了“平等之间的婚姻”项目,他同意条件。

从周末开始,信息开始泄漏。拟议的合并是由法新社周日宣布的,而雷诺仍在等待FCA的书面提议通知日产。

- 晚上的一封信 -

在布洛涅 - 比扬古,这封信从周日到周一晚上到达。一切都准备好启动沟通计划。

雷诺和FCA称赞他们的地理互补性,产品系列,协同效应的前景,每年近900万辆...

专家认为,雷诺现在处于对抗日产的强势地位。在说自己开放的同时,日本的盟友并没有掩饰他的愤怒。Senard先生立即前往东京解释为日产敞开大门的项目。他回到巴黎后放心,并有信心说服他的伙伴。

6月5日至6日晚,日产的两位代表在董事会上的储备说服该州推迟合并。

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